Kaakkoppelingsnaven

FILTER

Kaakkoppelingen zijn flexibele koppelingen die aan hun uiteinden twee assen met elkaar verbinden om kracht over te brengen. Ze bestaan ​​uit kaakkoppelingsnaven en -spinnen voor het hanteren van uiteenlopende temperatuurbereiken, snelheden...Lees meer

LOVEJOY -

H-type koppelingsnaven, ruwe voorraadboring

Style ModelNominaal koppelKoppelingsmaatAfmeting HDBuiten Dia.Nominaal pk bij 1,200 tpmNominaal pk bij 1,800 tpmNominaal pk bij 100 tpmRuwe voorraadboringPrijs (ex BTW)
A68514448070-H3067------€3,143.45
RFQ
B6851445088346632 inch.-lbs.H35677.750 "110 "888 pk1332 pk74 pk2 5 / 8 "-
RFQ
B6851444787864812 inch.-lbs.H36678.750 "120 "1236 pk1851 pk103 pk3"-
RFQ
B6851445547388224 inch.-lbs.H40679.750 "13.250 "1680 pk2520 pk140 pk3 1 / 4 "-
RFQ
B68514455477119700 inch.-lbs.H456710.750 "14.500 "2280 pk-190 pk3 1 / 2 "-
RFQ
Style ModelMax. Hoogte VerveeldKoppelingsmaatDimensie-cdMin. VerveeldBuiten Dia.VolumeAfmeting HDAfmeting SL
A6851445567548mmRRSC150112.78mm16mm95.25mm36.98438 cu. in.-15.75mm
RFQ
A6851445567954mmRRSC190127mm19mm114.30mm57.10500 cu. in.114.30mm22.35mm
RFQ
A6851445568367mmRRSC225142.75mm19mm127mm76.50000 cu. in.127mm25.40mm
RFQ
LOVEJOY -

GS-serie aluminium naven, inch-boringen

Style ModelDimensie GGrootte boutgatBoor diameterAfmeting HDAfmeting THSpiebaanbreedteLengte door boringMax. Hoogte VerveeldPrijs (ex BTW)
A685144765140.63 "-5 / 8 "1.57 "0.12 "-0.98 "0.938 "€199.08
RFQ
B685144763180.630 "-5 / 8 "1.57 "0.12 "3 / 26 "x 3 / 32"0.980 "0.938 "-
RFQ
B685144765130.630 "0.470 "7 / 8 "1.57 "0.12 "-0.980 "0.938 "€199.08
B685144765230.630 "0.470 "1 / 2 "1.57 "0.12 "-0.980 "0.938 "€199.08
B685144761750.790 "-3 / 4 "2.560 "0.160 "3 / 16 "x 3 / 32"1.380 "1.5 "-
RFQ
B685144765380.940 "0.790 "1 3 / 4 "3.15 "0.160 "-1.770 "1.75 "€308.42
B685144765390.940 "0.790 "1 1 / 2 "3.15 "0.160 "-1.770 "1.75 "€293.72
SURE MOTION -

Kaak/Spider aluminium klem-stijl aandrijfkoppelingsnaven

Style ModelPrijs (ex BTW)
ADC-JAC30-08€44.86
RFQ
BDC-JAC55-14€61.09
RFQ
CDC-JAC30-05€44.86
RFQ
DDC-JAC20-05€30.55
RFQ
EDC-JAC20-04€30.55
RFQ
FDC-JAC14-06M€23.86
RFQ
GDC-JAC14-05M€23.86
RFQ
HDC-JAC14-04€23.86
RFQ
IDC-JAC14-03€23.86
RFQ
JDC-JAC65-32M€99.27
RFQ
KDC-JAC65-20€99.27
RFQ
LDC-JAC55-22M€61.09
RFQ
MDC-JAC55-19M€61.09
RFQ
NDC-JAC55-12€61.09
RFQ
ODC-JAC30-08M€44.86
RFQ
PDC-JAC55-10€61.09
RFQ
QDC-JAC40-16M€52.50
RFQ
RDC-JAC40-14M€52.50
RFQ
SDC-JAC40-12M€52.50
RFQ
TDC-JAC40-12€52.50
RFQ
UDC-JAC40-10M€52.50
RFQ
VDC-JAC40-10€52.50
RFQ
WDC-JAC40-08M€52.50
RFQ
XDC-JAC40-08€52.50
RFQ
YDC-JAC40-06€52.50
RFQ
BOSTON GEAR -

Askoppelingslichaam

ModelitemPrijs (ex BTW)
FC20-1AE8WRP€149.76
BOSTON GEAR -

Askoppelingshuis 3/16 Inch

ModelitemPrijs (ex BTW)
BG47-3-3AH8TZZ€226.94
LOVEJOY -

Kaakkoppelingsnaaf, met wrijvingsvergrendeling, 38/45B spinmaat, 1.77 inch OD, aluminium

ModelitemPrijs (ex BTW)
68514476525CJ8PFE€1,871.80
LOVEJOY -

Naaf, 2.560 inch diameter, 3.540 inch lengte, 0.590 inch dikte

ModelitemPrijs (ex BTW)
68514476181CM7JMJ€1,005.20
LOVEJOY -

Kaakkoppeling LC150, 5/8 inch zonder spiebaan

ModelitemPrijs (ex BTW)
68514445412AM9GJZ€111.51
Zie de details
LOVEJOY -

Koppelingsnaaf, RRS100 koppelingsmaat

ModelitemPrijs (ex BTW)
68514452097CJ8PFD-
RFQ
1...34

Kaakkoppelingsnaven

Kaakkoppelingen zijn een soort flexibele koppelingen die zijn ontworpen om twee roterende assen te verbinden die niet goed zijn uitgelijnd voor het overbrengen van het rotatievermogen of koppel van de ene as naar de andere. De klauwkoppelingen zijn geschikt voor diverse industriële toepassingen vanwege hun veelzijdige en robuuste constructie en goede snelheidscapaciteit, chemische weerstand en dempingsvermogen. Kaakkoppelingen zijn eenvoudig te installeren, omdat ze uit slechts twee klauwkoppelingsnaven en een spin bestaan. Deze klauwkoppelingsnaven zijn bevestigd aan de assen en de spin buigt tussen de naven om de verkeerde uitlijning en schokken op te vangen. Uitlijningsfouten zijn meestal radiaal, evenwijdig of hoekig en veroorzaken complicaties bij het overbrengen van het rotatievermogen van de ene as naar de andere in de vorm van belastingen, trillingen, spanningen en andere krachten, die veranderen afhankelijk van het type verkeerde uitlijning.
De klauwkoppelingsnaven zijn populair vanwege hun faalveilige ontwerp dat zorgt voor vergrendeling van de koppeling en continue werking (tot op zekere hoogte), zelfs nadat de elastomere spin het begeeft, verslijt of losraakt. In tegenstelling tot tandwiel-, rooster- of kettingkoppelingen zijn klauwkoppelingsnaven ook onderhoudsvrij omdat ze geen periodieke smeerbeurt of extra onderhoud vergen (mits de spin intact blijft). Deze klauwkoppelingsnaven zijn gemaakt van gietijzer, poedermetaal, gesinterd ijzer, gesinterd koolstofstaal, staal of zinklegering om een ​​hoge druksterkte en duurzaamheid te garanderen. Ze worden ook aangeboden in aluminium of roestvrijstalen constructie voor lichtgewicht en weerstand tegen corrosie in voedsel- en farmaceutische omgevingen.
Lovejoy klauwkoppelingsnaven zijn verkrijgbaar in twee brede typen: rechte klauwkoppelingsnaven en gebogen klauwkoppelingsnaven. Naven met rechte kaken zijn gemaakt van een breed scala aan materialen en hebben rechte kaken voor aanpassing aan verschillende soorten spiders. Ze worden gebruikt met spiders met open midden, snap wrap spiders met borgringen; spinnen met gesloten centrum met nitrilbutadieen (Buna N), urethaan, hytrel of bronzen constructie. Gebogen klauwkoppelingsnaven (Lovejoy CJ-serie) aan de andere kant hebben een gebogen kaakprofiel dat het koppel concentreert op het centrale gebied van de ledematen van de spin, waardoor de efficiëntie van het elastomeermateriaal wordt verbeterd en de rotatiespeling wordt verminderd. Ze worden meestal gebruikt met elastomere spinnen met een open centrum om schachten met weinig scheiding op te nemen.
Kies uit een breed assortiment van deze klauwkoppelingsnaven, verkrijgbaar in zowel ongeboorde als geboorde varianten op Raptor Supplies. De geboorde varianten worden aangeboden in boormaten variërend van 1/8 tot 4 inch.

u gebruikt

Jaw-koppelingsnaven zijn ideaal voor het koppelen van twee assen wanneer ze worden gebruikt in combinatie met elastomere inzetstukken of spiders om koppelingen te vormen. Deze klauwkoppelingsnaven worden gebruikt in een breed scala aan motion control (servo) toepassingen, zoals transportbanden, roltrappen, motorvoertuigen, bosbouw-, landbouw- en mijnbouwapparatuur in de robotica-, auto-, luchtvaart- en ruimtevaartindustrie.

Voordelen

  • Kaakkoppelingsnaven vormen in combinatie met spiders kaakkoppelingen en worden gebruikt om het rotatievermogen van de ene as naar de andere over te brengen.
  • Ze zijn uitgerust met een optionele boring of een gat in het midden van de naaf voor eenvoudige montage op de assen. Gebruikers kunnen de boringmaat of boringdiameter van een naaf identificeren om een ​​juiste maat klauwkoppelingsnaaf voor hun gebruik te selecteren.
  • Deze naafboringen kunnen ook spiebaansleuven hebben om een ​​spie in te passen en om slippen van de naaf op de roterende as te voorkomen. De maat van de spiebaan geeft de hoogte en breedte van de spiebaan aan om in de sleutel van de juiste maat te passen.
  • De klauwkoppelingsnaven hebben een effectieve lengte door de boring om ze te helpen op de as en de optionele spie te schuiven.
  • Deze naven verwerken het koppel van de aandrijfas en geven het door aan een aangedreven as terwijl ze schokken, trillingen en hoekafwijkingen opvangen. Koppel verwijst naar de uitgeoefende kracht die een roterende beweging veroorzaakt. In imperiale eenheden wordt het koppel uitgedrukt als inch-pounds (in.-lbs.), terwijl het in metrische eenheden wordt uitgedrukt als Newton-meters (Nm).
  • Ze hebben verschillende soorten ontwerpen, constructies en boringtoleranties voor het hanteren van een breed scala aan rotatiesnelheden (maximale snelheid).
  • Deze klauwkoppelingsnaven zijn voorzien van een faalveilig mechanisme om de werking tot een bepaalde tijd voort te zetten, voor het geval de schokabsorberende spin-inzetstukken verslijten of niet in elkaar grijpen.
  • Ze bieden zeer betrouwbare service zonder enig metaal op metaal contact om regelmatige slijtage te voorkomen.
  • Deze klauwkoppelingsnaven zijn bestand tegen olie, vuil, vocht en vet voor een langdurige werking.

Werkingsmechanisme

Een klauwkoppeling bestaat uit drie delen: twee metalen naven (klauwkoppelingsnaaf) en een elastomeer inzetstuk / element of spin. De spin heeft veel lobben om in de kaken van naven te passen, als alternatief voor een strakke perspassing. Zodra de machine begint te draaien en de aandrijfas begint te draaien, duwen de naafbekken die aan de aandrijfas zijn bevestigd naar de aangedreven naafbekken en daardoor naar de stationaire as.
De aan elkaar vergrendelde klauwen leiden tot koppeloverdracht en rotatie van de stationaire as. Het koppel van de klauwkoppeling wordt dan overgebracht door de elastomeer/spinlobben die zijn samengedrukt tussen de naafklauwen. Deze elastomeer spinpoten fungeren als koppelingsdempers en helpen bij het opvangen van de kracht tussen de aandrijvende en aangedreven kaken. Ze absorberen de trillingen en schokken van de koppeloverdracht en beschermen zo de omringende componenten tegen beschadiging.

Normen en goedkeuringen

  • Lovejoy klauwkoppelingsnaven voldoen aan de ANSI/AGMA 9002-B04 of 9112-A04 en ISO 9001:2008 industrienormen voor superieure prestaties van de naven.

Veelgestelde Vragen

How to install a jaw coupling hub?

Users can install jaw coupling hubs by following these steps:
  • The customers should first buy a spider according to the selected hub (preferably from the same corresponding series) having the same specifications & parameters.
  • After purchase, they should ensure that each component is free from contaminants, defects or cracks and match the shaft diameter to the bore size of the hubs.
  • Before starting the coupling installation, users should ensure that the machinery is disconnected from all power sources. They should also not install it on unstable or moving equipment.
  • The hubs having key slots should be fitted with the keys and slid fit into shafts for preventing slipping during shaft rotation. The keyless hubs can be attached directly to shafts using set screws.
  • The users should insert a spider into a hub while ensuring that the spider opening is large enough to fit both the shaft & the optional key. Selected jaw coupling hubs can be overhung slightly or be moved back on the shafts for adjusting according to misalignments in shaft separation.
  • Then, the second hub is brought near the first hub while keeping the guidelines in mind, such as the gap between hub faces.
  • Users should check the set screw tightness & alignment before testing to prevent possible misalignment.
  • Now the coupling is ready for operation, users should remove any material or tool away from the shaft and coupler. The equipment is ready to start up and test.

What is the difference between rigid and flexible jaw coupling?

Rigid couplings offer a rigid connection between two shafts that are firmly connected. They transfer torque smoothly throughout the system. These rigid couplings can't handle misalignment and shocks. Flexible couplings like jaw coupling hubs provide flexible connections and hence, can withstand shocks & misalignment up to a certain extent. However, there is a chance of some losses during torque transfer while using flexible jaw coupling.

What are some common mistakes the users make while selecting a jaw coupling hub?

Some common mistakes users make while selecting jaw coupling hubs are:
  • Failing to check maximum bore capacity: Users should always check the shaft size of the driving equipment before purchasing a jaw coupling.
  • Using same size couplings everywhere: Using the one-size-fits-all approach may seem like a good idea to prevent downtime. But an oversized or undersized jaw coupling may cause malfunctioning in motors and failed couplings.
  • Ignoring heat and chemical compatibility: Since the jaw couplings require purchasing of both hubs and spiders, the customers should take note that both the coupling hub & spider materials are compatible with the required environments.
  • Overlooking space restrictions: Users should make sure that the selected couplings according to required torque applications can fit the provided space. High torque applications require either a large diameter coupling to handle high torque or coupling with different designs & high torque density.

How to choose the right jaw coupling hub?

Customers can choose the right jaw coupling hubs for their needs according to the following points:
  • Determining the usage.
  • Choosing the material considering the intended application environment.
  • Selecting the coupling on the basis of torque, speed, bore size and other factors.
  • Jaw coupling hub types are based on usage and their ability to handle the degree of movement or rotation. For example, curved jaw coupling hubs (Lovejoy CJ Series) transfer high torque and can handle some degree of rotation (backlash) due to their curved jaw design.

What is the difference between keyway and keyless jaw coupling hubs?

Selected models of jaw coupling hubs feature a cutout slot in the mating part (hub) of the couplings, known as keyways. These slots or keyways fit in the keys or a separate mechanical attachment on the shafts or other mated tools. The use of "Keys" leads to improved torque & prevents slipping. It also results in reduced losses due to vibrations & backlash (degree of free movement between two rotating, mating parts).
However, some applications do not require keys, as keyless jaw coupling hubs use only set screw holding power to transfer torque. Keyless hubs are ideal for applications that cause no damages or injuries even if the shafts slip. Keyed jaw coupling hubs concentrate the stresses around the key or key slot, causing maintenance issues and efficiency losses. Keyless hubs distribute the load & hence require less maintenance.

We zijn hier om te helpen!

Op zoek naar een onderdeel dat hier niet vermeld staat?