DWYER INSTRUMENTS 160F pitotbuis, standaard, 5/16 inch diameter, 18 inch lengte

Dwyer Instruments 160F standaard pitotbuis is ideaal voor gebruik met verschildrukmeters, zenders en schakelaars voor het regelen en bewaken van de luchtstroom in HVAC- en ventilatiesystemen.

Kenmerken:

• Deze 160F Dwyer-pitotbuis heeft een roestvrijstalen constructie met een recht ontwerp voor eenvoudige plaatsing in kanalen en moeilijk bereikbare ruimtes.
• Het heeft permanent gestempelde insteekdieptegradaties om nauwkeurige positionering te vergemakkelijken.
• Dit apparaat is uitgerust met een uitlijningsindicator en een statische drukpoort naar de detectiebuis om de tip parallel aan de stroom te houden.

Compatibele accessoires:

• Dwyer A-158 gesplitste flens Assemblages: Ze kunnen aan de pitotbuis worden toegevoegd. Deze units zijn voorzien van met cadmium bekleed staal en een pakking voor montagegaten. Bevestig de flens losjes aan de buis, draai de schroeven vast en pas de buisdiepte aan met behulp van deze assemblages.
• Dwyer A-159 montagewartel: Ze zijn veelzijdig genoeg om gemakkelijk op de pitotbuis te schuiven en zorgen voor een permanente en veilige montage.
• Dwyer Instruments A-397 Rugged Step Drills: Ze maken snel echt ronde gaten in dunne materialen en hebben geen centerpons nodig om te beginnen. Ze kunnen geboorde gaten automatisch ontbramen.
• Dwyer Instruments A-160-CASE draagtas: deze hard plastic draagtassen worden gebruikt voor organisatorische opslag.

Normen en goedkeuringen:

• CE
• RoHS

Veelgestelde vragen:

V. Hoe doorkruist u metingen met een pitotbuis voor luchtsnelheid en luchtstroommetingen?

A.

• Maak een opening van 0.35 inch in het kanaal om een ​​pitotbuis te gebruiken om de luchtsnelheid te controleren.
• Sluit de slang aan op de hogedrukzijde van de manometer bij de totale drukpoort of poort die naar de stroom is gericht en de lagedrukzijde bij de statische drukpoort of poort die loodrecht op de stroom staat.
• Keer de aansluitingen om als de aflezing negatief is.
• Voer een reeks metingen uit terwijl u horizontaal en verticaal door het kanaal beweegt.
• Bereken snelheden en neem het gemiddelde om de uiteindelijke snelheidswaarde te krijgen met behulp van de snelheidsdrukken die op elke plaats werden gemeten.

V. Wat gebeurt er als de pitotbuis verstopt is?

A. De pitotbuis krijgt geen ramdruk meer als hij verstopt raakt. U vergelijkt de druk in het afvoergat met de statische druk, aangezien eventuele extra druk via het afvoergat ontsnapt. Uw luchtsnelheidsindicator zal hierdoor op nul staan.

V. Wat zijn de belangrijke punten om te overwegen bij het gebruik van pitotbuizen?

A.

• De kanaaldiameter moet 4 inch of groter zijn.
• Richt de statische drukopening stroomafwaarts naar de stroom en de totale drukopening stroomopwaarts naar de stroom.
• De vlakken van beide gaten moeten evenwijdig aan de luchtstroom zijn.
• Maak een nauwkeurige traverse in overeenstemming met de ontwerpen, bereken de snelheden op elke locatie en middel ze vervolgens.
• Metingen moeten worden uitgevoerd in een stuk glad, recht kanaal dat ten minste 5 diameters stroomafwaarts en 10 - 15 kanaaldiameters stroomopwaarts van de pitotbuis ligt.
• Voor optimale prestaties plaatst u een stijltang in de stijl van een eierkrat stroomopwaarts van de pitotbuis.