TRICO 30213 Oliebus met constant niveau, 4 oz. Capaciteit, 2-11/16 inch maat, RVS, glazen reservoir

Normen en goedkeuringen:

• ISO 9001:2015
• ISO/IEC 17025:2017
• ASTM
• API

Veelgestelde vragen:

V. Hoe wordt de Opto-Matic oliespuit met gesloten systeem geïnstalleerd?

A.

• Voor de montage moet de draairichting van de as worden bepaald.
• Installeer de olieman aan de kant van de apparatuur die in de draairichting van de as is gericht om verkeerde invoer van de olieman te voorkomen.
• Draai de stelschroef los en verwijder het reservoir.
• Draai de meegeleverde plug vast in de vloeistofpoort aan de zijkant of onderkant.
• Breng schroefdraadafdichtmiddel aan op beide uiteinden van een NPT-nippel (niet meegeleverd) en draai deze vast in de resterende vloeistofpoort en het lagerhuis.
• Het gesloten systeem moet verticaal parallel aan het lagerhuis staan.
• Breng schroefdraadafdichtmiddel aan op een mannelijke connector (niet meegeleverd) en draai deze vast in de ontluchtingspoort. Herhaal hetzelfde met de tweede mannelijke connector.
• Sluit een stuk koperen of nylon buis aan op de NPT-connectoren om als ontluchtingsleiding te dienen.
• Stel met de inbussleutel de kraag af op het gewenste vloeistofpeil.
• Vul de lagerkamer via het hoofdlichaam tot net onder het optimale vloeistofniveau dat zichtbaar is in het kijkglas.
• Gebruik het reservoir om olie tot het juiste niveau te brengen.
• Plaats de duim over de tuit van het reservoir, keer deze om en steek de tuit in het hoofdgedeelte totdat het bovenste deel uitsteekt op de kraag.
• Zet de stelschroeven vast op het bovenste gietstuk en start de machine.

V. Is de Trico Opto-Matic oliespuit corrosiebestendig?

A. Het gietwerk van de smeernippels en interne onderdelen is gemaakt van respectievelijk 316 roestvrij staal en verzinkt staal om corrosie op blootgestelde oppervlakken te weerstaan.

V. Wat zorgt ervoor dat er olie naar een motorlager stroomt wanneer een olieman met constant niveau wordt gebruikt?

A. Bij gebruik van een olieman met constant niveau stroomt er lucht van de ontluchter naar het oliereservoir. Hierdoor komt de vloeistof uit het reservoir vrij, waardoor deze in de apparatuur kan stromen totdat de vloeistofafdichting is hersteld.